Uudised

1. Maksimaalse ohutuse ja töökindluse tagamiseks on soovitatav alati kontrollida rummulaagreid sõltumata sõiduki vanusest ja pöörata tähelepanu laa...

Rattarummide laagrites kasutatav vahemik ja kasutamine suureneb iga päevaga ning nüüd on see arenenud kolmandaks põlvkonnaks: esimene põlvkond koos...

Kahveltõstukite laagrid on määritud. Kõigepealt avage kaas ja jälgige, et laagrid kuluksid.

Laagrite paigaldamise ajal tegeliku paigaldustäpsuse parandamiseks on vaja kasutada laagri sisemise augu ja välimise ringi paarituspinna mõõtmete t...

Siduri vabastamislaager paigaldatakse siduri ja jõuülekande vahele. Vabastuslaagri iste on käigukasti esimese võllilaagri katte torukujulisel piken...

Lehtvedru istme esitelje kulumine on suurem kui 2 mm, positsioneerimisava on suurem kui 1 mm ja pärast keevitamist see parandatakse või asendatakse.

Automaatkäigukast on omamoodi ülekandeseade, mis suudab automaatselt teha automaatse käiguvahetuse vastavalt sõiduki kiirusele ja mootori pöörlemis...

Pöördmootorid (Wankel Engine, Rotary Engine) leiutas sakslane Felix Wankel (1902-1988). Ta tegi kokkuvõtte oma eelkäijate uurimistulemustest ja lah...

Nukkvõlli põhiosa on silindriline varda kere, mis on umbes sama pikk kui silindriplokk. Klapi juhtimiseks on peal mitu nukku.

Jõuülekandevõll on kiire, vähem toetav pöörlev kere, seega on selle dünaamiline tasakaal ülioluline. Üldiselt kontrollitakse veovõlli dünaamilist t...

Kiiruse muutmise mehhanismi aluseks on lihtne (üherealine) planetaarülekandemehhanism. Üldiselt koosneb automaatkäigukasti kiiruse muutmise mehhani...

Autohooldus tähendab autode uhiuue hooldus- ja remondiprotsessi, kasutades spetsiaalseid hooldusmaterjale ja erineva omadusega tooteid vastavalt ho...